St.Lucia –
4.10.2004-9.10.2004
Фотографии этого маршрута
здесь.
Отремонтировав шверт и пофиксив на
TOBAGO еще несколько болячек, решили мы сходить на
Гренаду.
Во-первых, надоело стоять в марине, во-вторых, на Гренаду ушли скрываться от
урагана IVAN несколько наших соседей по марине. Костю особенно заботила
судьба Глена. По нашей информации его яхту выбросило на берег. Обычно, на Гренаде в сезон ураганов
(август-сентябрь) собиралось много яхт со всех Кариб и из Флориды. Это
считалось самое безопасное место, 55 лет так далеко на юге ураганов не
было. В этом году Гренаде не повезло,
ураган IVAN по ранним прогнозам должен был пройти севернее.
СанЛусия
должна была оказаться в центре урагана, поэтому много людей ушли от туда на
Гренаду в последний момент. Мы не могли уйти т.к. у нас, были некоторые технические
проблемы. Как выяснилось позднее это нас и спасло, ураган изменил направление и
впервые за многие годы прошел по Гренаде.
Вышли с СанЛусии 4 октября.
Кроме
меня и Кости на борту с нами Бен, отличный парень из Югославии ( по паспорту он
Бранко, а по жизни Бен, по русски не говорит,
говорит по английски ну и конечно по-сербски ). Бен уже много лет живет
на Карибах и знает здесь все интересные места. В течении нашего похода я
получил от Бена много интересной информации. Он тоже кое-чему у нас научился и
к завершению похода он всегда к месту употреблял выражение “давай б..ть!!!”,
наши познания сербского ограничились словами “смерзлый хайникен” – их
переводить я думаю ненужно.
Выйти рано утром, как планировали,
не получилось - таможня, иммиграция, расчет с мариной, заправка дизелем все это
отняло много времени. Вышли около часу дня, курс на Беквэй(Bequia). По расчетам придем туда часов в 12 ночи.
Не успели выйти, пошел дождь. На СанЛусии дожди практически ежедневно. Часов в
девять вечера, когда мы шли мимо о. СентВинсент ( StVincent ) нами заинтересовался патрульный катер. Что и этого
получилось можно прочитать здесь.
Беквэй это остров, часть государства StVincent & Grenadines.
Раньше в 18-19 и 20 веке здесь собиралось много китобоев. Рядом с этими
островами лежат пути миграции китов, говорят китов можно встретить и сейчас, но
нам это не удавалось. Сейчас это место такой тусовки сейлоров на юге Кариб (на
севере Antigua), в сезон здесь
собирается больше двух сот яхт из
Америки и Европы. На Беквэй пришли глубокой ночью, бросили якорь в Admiralty Bay.
Когда мы были на
Беквэе в августе, у нас произошла очень интересная встреча.
Заходим мы на
берегу в Интернет кафе, там полусонная местная телеграфистка собирает с людей
по 5 местных долларов за общение с компьютером ( ЕС$- восточно- карибский
доллар 1US$=2,5EC$ ) и разговаривает с
европейского вида перцем лет тридцати. Мы болтаем между собой, платим деньги,
садимся к компу, тут перец подходит к нам и начинает задавать дежурные вопросы
по-английски. Типа Откуда, Куда и т.д., и вдруг неожиданно переходит на русский
язык с сильным акцентом. Я удивился страшно, последних русскоговорящих я
встречал на СанМартине, и то они были из штатов. Оказалось, что он из Латвии,
зовут Мариус. Русский язык Мариус не забыл, ругательных слов вроде оккупанты и
т.д. не произносил, а наоборот сразу вспомнил слово ЗЕМЛЯКИ. Ну земляки так земляки, мы отказываться не
стали и конечно отправились все вместе выпить. Мариус – работал в Норвегии,
скопил немного денег и купил на СанМартине яхту. Яхта метров 10, деревянная,
1975 года. Называется “OLD ACE”.
Денег у него хватило на яхту и карманный GPS (вроде Garmin
12). Карту Кариб он попросил на СанМартине у кого-то и просто снял ксерокопию.
Ну и отправился путешествовать по островам.
К этому моменту вот уже 6 месяцев как он стоит на Беквэе. Живет
случайными заработками, мобила при этом присутствует и работает. Девушка у него
была, но не выдержала она такой романтики и уехала в Латвию. Вот и ходит он
теперь к местной телеграфистке (а то, что она на бабуина смахивает так это не
самое главное в жизни, как он нам пояснил). Любимое слово у такого героического
латышского парня – “страшно”. Страшно …., страшно ….., страшно здесь на
островах ……… (мы уж грешным делом подумали может общение с телеграфисткой так
на него повлияло), но больше всего в связи с этим нас рассмешило то, что когда
уже позднее мы получили от него письмо по email то письмо начиналось
словами “страшно писать по русски ….”. С того момента он у нас числиться как Мариус
Страшный. На утро после встречи мы уходили дальше, Мариус напоил нас перед
отходом свежим манговым соком (манго он собирает в ближайшей роще на берегу),
ну а мы поделились с ним продуктами ( он особенно радовался тушенке). Вот такая
встреча.
Утром как рассвело, мы сели в
динги и отправились искать Мариуса, к нашему сожалению его яхты не оказалось.
Жаль, может еще встретимся.
Таможня и иммиграционная служба на
Беквэе, в одном здании, поэтому формальности заняли немного времени. У нас не
было в планах здесь задерживаться, и мы вышли в море. Погода хорошая, даже
слишком – ветра почти нет. Поэтому практикуем сайлинг по Карибски. Выглядит это
так – ставишь паруса и идешь на моторе. Все коллеги вокруг делают это. Сначала нас это удивляло, но затем мы
приняли правила игры.
Следующую ночь решили провести на ЮнионАйленде
(UnionIsland), но по
пути зайти на TobagoCays.
TobagoCays, это очень
красивое место, несколько мелких островков с белым песком и пальмами, а между
ними отмель. Там можно хорошо встать на якорь, и приятно провести время. Рядом
рифы и отличный дайвинг, а на островках можно устроить хороший пикник. Местного
населения там нет. Не очень хороший проход туда между рифов. Если не знаком с
фарватером, то нужно идти, когда солнце высоко, тогда четко по цвету воды
видно, где что. На TobagoCays мы разжились лобстерами. Пришли на ЮнионАйленд когда уже
стемнело, ничем особенно не примечательный островок мы здесь уже были и нам он
понравился только отличным рестораном в порту. В нем вечером собирается народ с
яхт стоящих здесь на якоре.
6 октября выходим с ЮнионАйленда на Гренаду. Уже на подходе к Гренаде, видно, что остров
отличается от других. Ураган сорвал всю листву с деревьев, поэтому остров не
зеленый, а зелено-желтый. При ближайшем рассмотрении видны дома без стекол и
крыш, много других разрушений. На небольшом островке видны две моторные яхты
лежащие между пальм. В воде вокруг острова плавает много мусора, мы встретили
даже одинокий гидроцикл. Бросили якорь в
Prickly Bay. Все кругом выглядит как после
бомбардировки. Полузатонувшие яхты, яхты с поломанными мачтами, яхты лежащие на
берегу. Фото можно посмотреть здесь. С того момента как был ураган прошел
уже месяц, но разрушения вокруг значительные. При этом “смерзлый хайникен” в
кафешке на берегу дают, кафе правда тоже без крыши, но работает, не дает людям
умереть от жажды. Не успели мы встать на якорь, к нам подошел на динги Глен, он
видел, как мы входили в бухту. Его яхту выбросило на берег, но значительных
повреждений она не получила. Её уже краном поставили на воду, и он занимается
ремонтом и ждет денег по страховке. То, что яхта на плаву это уже большая
удача, многие просто затонули. Глен и еще несколько человек сняли дом на
берегу, и в окно наблюдали, как ветер швырял их яхты. В доме, где они сидели
сорвало крышу, но к счастью все остались живы.
Вечером Костя устроил гулянку с теми, кто пережил ураган. Узнав, что у
нас есть оборудование для дайвинга, ему там же предложили работу. На дне бухты
после урагана лежит огромное количество разных важных вещей, которые сейчас на
острове в большом дефиците. Начиная от якорей и якорных цепей и кончая панелями
для солнечных батарей. Люди готовы платить деньги за подъем этого оборудования.
На местной верфи все это сейчас стоит в 2-3, а то и в 4 раза выше, чем обычно.
К сожалению, у нас были другие планы.
На обратном пути мы зашли на
остров Мустик (Mustique)
это Гренадины,
поразила прозрачность воды. Она здесь везде чистая, но здесь что-то особенное.
Говорят на этом острове вилла Мика Джагера, может врут, но на карте прямо так и
написано частный пляж Мика Джагера.
На СанЛусию мы вернулись 9 октября вечером.
Прошли за это время ~300миль.
На СанЛусии как всегда дождь.
Фотографии этого маршрута
здесь.
Alex. Карибы, октябрь 2004г.