|
Rolex Commodores' Cup
2006 Официальный
сайт регаты Rolex Commodores’
Cup. Я опять
в самолете, лечу в Англию. Душа поет, в предвкушении предстоящего. Я еду на Rolex Commodores' Cup, он
проходит с 25 июня по 2 июля 2006г. в
городе Cowes, Isle of Wight. Миша Муратов, хозяин MURKA2-Swan45, пригласил меня в экипаж. История этого кубка
такова: первые гонки прошли в 1992г. Инициатором проведения был Командор John A. Dare. Это международные гонки для команд. Команда
это три лодки в трех разных классах. Команды представляют страну. Rolex Commodores' Cup
проводиться раз в 2 года, в Cowes, isle of Wight,UK. В правилах кубка присутствуют ограничения для участия профессионалов.
Например, нельзя иметь рулевого профессионала и т.д. В этом году Россия первый раз
участвует в Rolex Commodores' Cup. В классе 1
нашу команду представляет MURKA2(Swan45)
– Михаил Муратов. В классе 2 - JUGA(Sinergia40)
– Сергей Брюзга, и в классе 3 – ZARAFA(HOD35)
– Владимир Логинов. Одна из
местных газет накануне регаты напечатала статью об этом с заголовком: THE RUSSIANS ARE COMING. Всего в этом сезоне в регате участвует 13 команд из 6-ти стран.
Франция, Ирландия и GBR выставили по 3 команды. До Isle of Wight от Саутгемптона
ходит скоростной паром, время в пути ~25 минут. Остров Wight, это место самой большой яхтенной тусовки в Англии. Здесь вся жизнь людей посвящена морю и
яхтам. Такого количества яхт я не видел нигде. Здесь постоянно проводятся
разные регаты, а выходные все население проводит под парусом на воде.
Сам городок Cowes небольшой, но очень живописный. Гостиницы, пабы и
магазины для яхтсменов – все. Что еще нужно? Каждый дом украшен цветами, и
вычищен. Не оставляет чувство нереальности, как в Диснейленд попал. Для
жизни команды Мурки Миша снял дом у самой марины. Это один из самых старых
домов в городе. На первом этаже шандлерский магазин, работающий здесь с 1854
года. Представить сложно. В жилых комнатах все очень маленькое, игрушечное,
но от всего веет историей. Хозяин дома Брайан с женой, живет в одной комнате,
остальное сдает яхтсменам. Он сам и торгует в
магазине. Четыре
дня до начала регаты, экипаж Мурки посвятил тренировкам. Я работал с Лешкой
Мурашкиным на пианино. Тренировал нас Крис Лоу(Chris Law) – опытнейший
яхтсмен, очень жесткий мужик. Мы выкладывались по полной. На
борту нас 12-ть человек.
Практически все мне знакомы Алексей Мурашкин, Слава Варначкин, Игорь
Ивашенцов, Гена Страх и т.д. Все мужики профессионалы, с огромным опытом.
Новым для меня человеком был только Саша Андрианов из Саратова, гоняется на
470, сейчас тренируется в Олимпийской сборной в Москве. Его как самого
молодого в команде прозвали Нипер, так англичане зовут молодых матросов на
кораблях.
Встретил несколько знакомых по Antigua Sailing Week. На фотографии – часть команды России
на приеме в Royal
Yacht Squadron. День 1-й. 26/06/2006 Очень
плохая погода. Дождь, туман. К моменту первого старта в 10.30AM ветер
очень слабый 10-12 узлов. Первая гонка короткая ~10 миль. Наш
старт на пятерку, на скорости и на хорошем ветре. Мы работали хорошо, и
большие яхты не смогли сильно оторваться. В итоге мы 4-е в классе. Вторая гонка заняла почти три часа.
Перед стартом одна из Ирландских яхт хорошо села на мель. Мы задели банку, но
проскочили. Ветер слабый, дождь. Вообще пролив между Саутгемптоном и isle of Wight очень
коварное место. Много банок, высокие приливы. Сильные, и изменчивые течения.
Активное судоходство. Находясь здесь, нужно всегда быть начеку. Во второй гонке этого дня мы 6-е. В классе 2 – JUGA сегодня
13-е и 8-е место. Класс 3 – ZARAFA 8-я
и 12-я. День 2-ой. 27/06/2006 Нашего полку прибыло, на JUGA приехал
тактиком Григорий
Шайдуко. Двух кратный чемпион мира, очень заслуженный человек. Он заметно
поднял результаты лодки. В этот день у JUGA –
10-е и 3-е место. Ветер тоже слабый, нет дождя, и на
этом спасибо. Наши результаты в первой гонке 5-е, во
второй 8-е место. Zarafa –
12-я и 9-я. День 3-й. 28/06/2006 Short passage/coastal race.
Старт в 8.30AM. По прогнозу ветер должен быть
слабый, но как назло он вставлял до 25 узлов. Ну а мы риг уже настроили под
слабый ветер и т.д. и т.п. Начало было очень нервным. Гонка длилась ~10
часов. Сильный ветер, волна. Одна из особенностей Commodores' Cup –
это то, что окончательный вариант дистанции неизвестен. Известна линия старта
и 2-3 марки. В дальнейшем, навигатор по VHF получает от организаторов указания,
где каждый следующий буй. Очень тяжело правильно рассчитать свои силы.
Мечешься между марками в полной неизвестности, сколько еще нарежут кругов.
Вымотались ужасно, домой добрались на 4 костях. Результат – мы 7-е. JUGA –
6-я. ZARAFA – 12-я. Рядом с нашим домом паб, это самый
ближний паб к марине День 4-й. 29/06/2006 Две гонки по 12 миль. MURKA2 – 10-я и 5-я. JUGA –
9-я и 7-я. ZARAFA –
13-я в двух гонках. Во время старта первой гонки Миша
сильно прижался к наветренному бую, ограничивающему линию старта. Буй
держался на стальном тросе, и его очень сильно тянуло течение. И вот мы на полном ходу цепляемся килем за трос от буя, и конечно-же
почти мгновенно останавливаемся. Сзади прямо нам в корму летят французы на
яхте CODIAM В последний момент рулевой французов
невероятным усилием отвернул, они зацепили нас совсем чуть-чуть, погнув нам
кормовые релинги и увезя с собой наш спасательный круг. Они все-таки
проскочили, а мы остались висеть на буе. Мы долго потом догоняли бы свой флот,
но судьи дали общий отзыв. Нам повезло Мы спокойно снялись с буя. Старт
отложили на 1 час, так как организаторам пришлось переставлять буй, мы
немного утащили его Вот, в общем, и все, небольшой
инцидент. Повезло, все могло быть гораздо хуже. Вечером подняли Мурку из воды,
посмотреть повреждения. На фото
видно два больших зареза не киле от троса. Пришлось быстро все ремонтировать. За результаты гонок в этот день Rolex вручал
особые призы. Поэтому вечером пати для всех команд День 5-й и 6-ой. 30/06/2007-01/07/2006 С утра одна гонка. Небольшая
12 миль. День хороший, солнечный. Ветерок до 15 узлов, то, что нужно. Перед стартом
пришло неприятное известие. ZARAFA – не выходит на старт. Что случилось? Говорят,
баковый заболел. Предложили одного человека от нас, отказываются.
Почувствовалось, что дело не в баковом. Не хотят
ребята в море и все. Не помогли и увещевания типа: “Команду подводите,
выйдите и придите последними. Это лучше чем совсем не выйти. Результат
команды будет выше”. Владимир
Логинов - Президент СППС, Вице-президент
Всероссийской Федерации Парусного Спорта,
на старт с командой так и не вышел. Жаль. Подвели команду, подвели ну
да и …. В этой гонке наш
результат 6-е место, JUGA – 5-я. В 18:30 старт Offshore Race. У этой гонки самый
большой Points Factor, и продолжительность от 24 до 36 часов. Маршрут вокруг Isle of Wight, с огибанием разных буев. Напомню,
что первый маршрут регаты, которую сейчас называют «Кубок Америки» был тоже
вокруг этого острова. ZARAFA –
перед стартом вышла в море, Владимир Логинов стоял на верхней палубе в черных
брюках, белой рубашке и при галстуке. Они стартовали, но сразу вернулись в
марину. Нашей команде это ничего не прибавило, к сожалению. Стартовали не плохо, ветер до 15
узлов, волны нет. Ночь прошла без приключений, почти все ночь шли фордевинд
со спинакером. К сожалению часов 10 утра ветер сильно скис. Очень интересно
было наблюдать как, например, несколько яхт стояли в штилевой полосе, а
другие нагоняли и обходили их, затем те, кто шел
останавливались и уже вперед уходили до этого стоявшие яхты. И так весь день.
Это выматывает больше чем крепкий ветер и волна. Вечер 01.07, мы уже сутки в море. Видя
такую ситуацию с ветром, организаторы сократили дистанцию. Ветер немного
усилился, и мы радостные понеслись к финишу. Планировали финишировать часов в
9 вечера. Но это было не всё. Ветер кончился, причем совсем. До финиша было
не больше мили, а хода нет. Положение еще осложнялось тем, что скоро должно
было начаться отливное течение, и оно должно было понести нас от финиша. Мы
приготовили все для якорной стоянки и в любой момент могли встать на якорь.
Вода вокруг зеркальная как в озере, мертвый штиль. Ветер не много появился в
21:30. Это был даже не ветер, а легкое движение воздуха, и вот мы ползем к
финишу со скоростью 1 узел. В полной темноте, как беременный бегемот
переваливаемся через заветную черту в 22:17. В марину уже на моторе мы пришли в 1
час ночи 2-го июля, в море в общей сложности мы пробыли ~ 32 часа, в гонке
прошли 180 миль. Классная гонка! Наш результат в Offshore Race 6-ой. Отличилась JUGA, тактик у них был Григорий Шайдуко.
Говорят, что он специалист по слабым ветрам, вот и привел он яхту к финишу в
этот день 3-ей. JUGA молодцы!!! На этом
Rolex Commodores' Cup закончился.
Регата сложная, выживает сильнейший. ZARAFA сильно
подвела нас не участвуя в 2-ух гонках. Я так и не смогу понять мужиков, если
дело было в одном человеке, то мы могли найти в других экипажах замену.
Сдается мне, дело было не в болезни bowmen-а, а где-то глубже. Мы в свою очередь на MURKA2 сделали все, что могли. Мужики на JUGA тоже. Общий результат –
Команда России на 10-ом месте. Первые французы В целом для меня это был очень хороший
опыт и незабываемое время, проведенное в компании классных мужиков. Регата закончилась, грустно. Что
дальше? Океан большой и где я в следующий раз ступлю на палубу, не знаю. Одно
я знаю наверняка – это обязательно случиться, и хотелось бы побыстрей. Официальный
сайт регаты Rolex Commodores’
Cup. 5.07.2006 Alex. |
. 
. Сцена
типа: «Уберите козу…!!! уберите козу…!!!» Крик, шум, гвалт. От нашего
экстренного торможения их рулевой 
.” Судя по
лицам, об этом подумали все, и французы в том числе. 
.
. 
., что
приятно пиво и закуски бесплатно для всех. Молодец 
, наши им
поздравления.
